Mercedes - Montadora da Fórmula 1
História
A Mercedes esteve presente com motores durante 2 períodos na Fórmula 1. Os motores Mercedes conquistaram seis títulos do Campeonato de Pilotos e dois do Campeonato de Construtores.
1ª Fase
Ingressou na Fórmula 1 com equipe própria na temporada 1954conquistando quatro vitórias em seis corridas que disputou, de um total nove na temporada. Juan Manuel Fangio começou a temporada guiando pela Maserati e terminou pela Daimler-Benz, ganhando o Campeonato de Pilotos.
Na temporada 1955 a Daimler-Benz vence cinco Grande Prêmios de seis disputados, de um total de sete na temporada. Juan Manuel Fangio conquista novamente o Campeonato de Pilotos.
Apesar do domínio na Fórmula 1, a Daimler-Benz abandona o automobilismo após a Tragédia de Le Mans em 1955.
2ª Fase
Retorna a Fórmula 1 como apoiadora da Sauber, que era sua parceira nas categorias de Sports Car, a Sauber utiliza seus próprios motores, com base em motores Ilmor de 10 Cilindros, para a temporada de 1993 com a inscrição "Concept by Mercedes-Benz" no motor.
Em 1994, a Mercedes toma o controle da Ilmor, adquirindo os 25% que a Chevrolet possuía da montadora, criando a "Mercedes-Ilmor" - divisão de motores de alta performance da empresa -, e fornece os motores oficialmente para a Sauber devido ao desempenho inesperado da equipe suíça em sua primeira temporada. No entanto os motores eram praticamente os mesmos, resultando num desempenho inferior ao do ano anterior.
Na temporada 1995 começa uma parceria com a McLaren, que perdura até os dias de hoje.
Para a temporada 2009, além de fornecer moroes para a McLaren, fornece também para a Brawn e para a Force India. Ao fim da temporada, com os Títulos de Piloto e Construtores conquistados, a Brawn chama a atenção da Mercedes que compra a equipe, passando a se chamar Mercedes GP a partir de 2010., também anuncia a venda da sua parte da equipe McLaren, apesar disso a Mercedes vai continuar fornecendo motores para a escuderia por mais seis anos .
Fornecimento de Motores
| Ano | Equipe | Motor |
|---|---|---|
| 1954 |  Daimler-Benz | Mercedes-Benz 2.5 L8 |
| 1955 | Daimler-Benz | Mercedes-Benz 2.5 L8 |
| Não forneceu motores de 1956 à 1993 | ||
| 1994 |  Sauber | Mercedes 2175B 3.5 V10 |
| 1995 |  McLaren | Mercedes FO 110 3.0 V10 |
| 1996 | McLaren | Mercedes FO 110 3.0 V10 |
| 1997 | McLaren | Mercedes FO110F 3.0 V10 |
| 1998 | McLaren | Mercedes FO110G 3.0 V10 |
| 1999 | McLaren | Mercedes FO110H 3.0 V10 |
| 2000 | McLaren | Mercedes FO110J 3.0 V10 |
| 2001 | McLaren | Mercedes FO110K 3.0 V10 |
| 2002 | McLaren | Mercedes FO110M 3.0 V10 |
| 2003 | McLaren | Mercedes FO110M 3.0 V10 Mercedes FO110P 3.0 V10 |
| 2004 | McLaren | Mercedes FO110Q 3.0 V10 |
| 2005 | McLaren | Mercedes FO110R 3.0 V10 |
| 2006 | McLaren | Mercedes FO108S 2.4 V8 |
| 2007 | McLaren | Mercedes FO108T 2.4 V8 |
| 2008 | McLaren | Mercedes FO108V 2.4 V81 |
| 2009 | McLaren | Mercedes FO108W 2.4 V82 |
| Brawn | Mercedes FO108W 2.4 V82 | |
 Force India | Mercedes FO108W 2.4 V82 | |
| 2010 | McLaren | Mercedes FO108X 2.4 V82 |
| Mercedes | Mercedes FO108X 2.4 V82 | |
| Force India | Mercedes FO108X 2.4 V82 | |
| 2011 | McLaren | Mercedes FO108Y 2.4 V82 |
| Mercedes | Mercedes FO108Y 2.4 V82 | |
| Force India | Mercedes FO108Y 2.4 V82 | |
| 2012 | McLaren | Mercedes FO108Y 2.4 V82 |
| Mercedes | Mercedes FO108Y 2.4 V82 | |
| Force India | Mercedes FO108Y 2.4 V82 | |
| 2013 | McLaren | Mercedes FO108Y 2.4 V82 |
| Mercedes | Mercedes FO108Y 2.4 V82 | |
| Force India | Mercedes FO108Y 2.4 V82 | |
| 2014 | McLaren | Mercedes PU106A 1.6 V6 Turbo híbrido |
| Williams | Mercedes PU106A 1.6 V6 Turbo híbrido | |
| Mercedes | Mercedes PU106A 1.6 V6 Turbo híbrido | |
| Force India | Mercedes PU106A 1.6 V6 Turbo híbrido | |
| 2015 | Mercedes | Mercedes PU106B 1.6 V6 Turbo híbrido |
| Williams | Mercedes PU106B 1.6 V6 Turbo híbrido | |
| Force India | Mercedes PU106B 1.6 V6 Turbo híbrido | |
 Lotus | Mercedes PU106B 1.6 V6 Turbo híbrido | |
Ilmor
Notas
?1 Motor limitado eletronicamente a 19000 RPM
?2 Motor limitado eletronicamente a 18000 RPM
Títulos
Campeonato de Pilotos
Campeonato de Construtores
Campeonato como Equipe Oficial
Campeonato de Pilotos
Campeonato de Construtores
Números na Fórmula 1
- Vitórias: 122 (31,610% )
- Pole Positions: 126[8] (32,560% )
- Voltas Mais Rápidas: 123
- Triplos (Pole, Vitória e Volta Mais Rápida) 44 (não considerando os pilotos, apenas o motor)
- Pontos: 6.559,143
- Pódiuns: 244
- Grandes Prêmios: 386 (Todos os Carros: 1320 )
- Grandes Prêmios com Pontos: 339
- Largadas na Primeira Fila: 196
- Posição Média no Grid: 7,518
- Km na Liderança: 38.658,520 Km
- Primeira Vitória: 1 Corrida
- Primeira Pole Position: 1 Corrida
- Não Qualificações: 0
- Desqualificações: 4
- Porcentagem de Motores Quebrados:20,760%
.
O Motor Mercedes-Benz FO110J V10, da McLaren MP4-15, utilizado na temporada 2000.
Karl Kling pilotando em 1976 uma Mercedes-Benz W196 utilizada nas temporadas de 1954 e 1955.
Juan Manuel Fangio pilotando em 1986 uma Mercedes-Benz W196 utilizada nas temporadas de 1954 e 1955.
Mika Hakkinen pilotando aMcLaren MP4-14 no GP do Canadá de 1999.
Kimi Räikkönen pilotando a McLaren MP4-17D em 2003.
David Coulthard nos boxes do GP da Itália de 2004 com a McLaren MP4-19.
Juan Pablo Montoya pilotando a McLaren MP4-21 no GP do Canadá de 2006.
Fernando Alonso pilotando a McLaren MP4-22 no GP da Itália de 2007.
Lewis Hamilton pilotando a McLaren MP4-23 no GP da Inglaterra de 2008.
Jenson Button pilotando a Brawn BGP 001 no GP da Bélgica de 2009.
Nico Rosberg pilotando uma Mercedes W101 no GP do Canadá de 2010.
Michael Schumacher pilotando uma Mercedes MGP W02 no GP da Malásia de 2011.
Jenson Button pilotando a McLaren MP4-26 no GP do Canadá de 2011.
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