História do Brasil e do Mundo
Máquina a vapor - Invenções
Um motor de vapor é um motor de calor que faz uso da energia térmica que existe em vapor , convertendo-a em trabalho mecânico .Os motores a vapor foram usados ??em bombas , locomotiva trens e navios a vapor , e foram essenciais para a Revolução Industrial .Eles ainda são usados ??para elétrica poder geração utilizando uma turbina a vapor .
Uma máquina a vapor precisa de uma caldeira para ferver água para produzir vapor sob pressão. Qualquer calor fonte pode ser usado, mas o mais comum é a madeira ou carvão fogo . Qualquer coisa que pode ser queimado pode ser usado como combustível para o fogo: papel, lixo, usado óleo do cárter, espigas de milho-up, o chorume, gás natural, gasolina, álcool elevado prova, grama seca, feno, ervas daninhas secas, etc. O vapor se expande e empurra contra um pistão ou turbina, cujo movimento faz o trabalho para girar as rodas.
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Os Cercamentos
Cercamentos eram terras cercadas para a criação de ovelhas, cuja lã era usada na fabricação de tecido, principal produto inglês na época. Os cercamentos foram criados a partir do século XVI. Antes disso, muitos camponeses estavam submetidos...
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Motor De Combustão Interna
Motor Um motor é algo que produza algum efeito a partir de uma dada entrada. A origem de engenharia foi o funcionamento de motores. Há uma sobreposição em Inglês entre dois significados da palavra "engenheiro": "aqueles que operam motores" e "aqueles...
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James Watt - Biografia
James Watt (1736 - 1819) James Watt (1736 - 1819) Matemático e engenheiro escocês O inventor da moderna máquina a vapor, que possibilitou a revolução industrial, James Watt foi mundialmente reconhecido quando seu nome foi dado à unidade...
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Uma Revolução Não Só Industrial
motor a vapor Uma revolução não só industrial por Rodrigo Gallo O planeta nunca mais foi o mesmo depois do século 18. Com velocidade estonteante, as fábricas tomaram o lugar do artesanato e as cidades cresceram. Em dois séculos, mecanizamos a...
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Os Comboios
A primeira locomotiva a vapor foi construída em 1804 e tinha uma caldeira a carvão que empurrava um êmbolo que movimentava as rodas. Essa locomotiva atingia os 8 km/hora mas ainda não tinha tecto. Mais tarde, a estas locomotivas foram-lhes atreladas...
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