História do Brasil e do Mundo
- Update: Estrada De Ferro Dom Pedro Ii (1858)
Em 9 de fevereiro de 1855, o Governo Imperial firmou contrato com o engenheiro inglês Edward Price para a construção da primeira seção de uma estrada de ferro que visava promover, a partir do Município da Corte (a então cidade do Rio de Janeiro),...
- Tratado De Petrópolis: Brasil/inglaterra - 1903.
O atual estado brasileiro do Acre era, no início do século XX, uma região pertencente à Bolívia, que vinha sendo ocupada por seringueiros brasileiros em plena época de expansão da economia de extração da borracha. Para resolver a tensão que...
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A chegada da energia elétrica no Rio de Janeiro Luzes da ribalta A chegada da energia elétrica no Rio de Janeiro foi recebida de modo contraditório, entre o encanto com a novidade e os protestos da população Amara Silva de Souza Rocha ?Às nove horas...
- A Chegada Da Energia Elétrica No Rio De Janeiro
Luzes da ribalta A chegada da energia elétrica no Rio de Janeiro foi recebida de modo contraditório, entre o encanto com a novidade e os protestos da população Amara Silva de Souza Rocha ?Às nove horas da noite (...) a Avenida regurgitava e a iluminação...
- A Verdadeira História De Braz De Pina
Avenida Brás de Pina vista a partir da Igreja da Penha. Em primeiro plano, o bairro da Penha. Ao fundo a Penha circular e Brás de Pina. No séc. XVIII, o Visconde de Braz de Pina, filho de Manuel da Silva Pina e de Gracia Rodrigues e casado com Luiza...
História do Brasil e do Mundo
Iluminação a gás no Rio de Janeiro (1854)
O projeto de iluminação a gás da cidade do Rio de Janeiro, cuja concessão de exploração obteve por vinte anos. Pelo contrato, o empresário comprometia-se a substituir 21 milhas de lampiões a óleo de baleia por outros, novos, de sua fabricação, erguendo uma fábrica de gás nos limites da cidade.
Os investidores só começaram a subscreveram as ações da Companhia de Iluminação a Gás quando os primeiros lampiões, no centro da cidade, foram acessos, surpreendendo a população (25 de Março de 1854). Posteriormente, premido por dificuldades financeiras, Mauá cedeu os seus direitos de exploração a uma empresa de capital britânico, mediante 1,2 milhão de Libras esterlinas e de ações no valor de 3.600 contos de réis.
- Update: Estrada De Ferro Dom Pedro Ii (1858)
Em 9 de fevereiro de 1855, o Governo Imperial firmou contrato com o engenheiro inglês Edward Price para a construção da primeira seção de uma estrada de ferro que visava promover, a partir do Município da Corte (a então cidade do Rio de Janeiro),...
- Tratado De Petrópolis: Brasil/inglaterra - 1903.
O atual estado brasileiro do Acre era, no início do século XX, uma região pertencente à Bolívia, que vinha sendo ocupada por seringueiros brasileiros em plena época de expansão da economia de extração da borracha. Para resolver a tensão que...
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A chegada da energia elétrica no Rio de Janeiro Luzes da ribalta A chegada da energia elétrica no Rio de Janeiro foi recebida de modo contraditório, entre o encanto com a novidade e os protestos da população Amara Silva de Souza Rocha ?Às nove horas...
- A Chegada Da Energia Elétrica No Rio De Janeiro
Luzes da ribalta A chegada da energia elétrica no Rio de Janeiro foi recebida de modo contraditório, entre o encanto com a novidade e os protestos da população Amara Silva de Souza Rocha ?Às nove horas da noite (...) a Avenida regurgitava e a iluminação...
- A Verdadeira História De Braz De Pina
Avenida Brás de Pina vista a partir da Igreja da Penha. Em primeiro plano, o bairro da Penha. Ao fundo a Penha circular e Brás de Pina. No séc. XVIII, o Visconde de Braz de Pina, filho de Manuel da Silva Pina e de Gracia Rodrigues e casado com Luiza...