História do Brasil e do Mundo
- Formação Da Mauá, Macgregor E Cia. (1855)
Em 30 de abril de 1855, Irineu Evangelista de Souza, o Barão de Mauá, fundou a Mauá, MacGregor & Cia. O Barão de Mauá consultou o marquês do Paraná – então chefe do Governo – pois organizara os estatutos de seu banco de forma sui generis,...
- Cabo Telegráfico Submarino Brasil-europa (1872)
No Brasil, o primeiro cabo submarino fez parte da primeira linha telegráfica brasileira. Foi inaugurado em 1857 e interligava a Praia da Saúde no Rio de Janeiro com a cidade de Petrópolis. A linha tinha extensão total de 50km, sendo 15km em cabo submarino. Os...
- Iluminação A Gás No Rio De Janeiro (1854)
O projeto de iluminação a gás da cidade do Rio de Janeiro, cuja concessão de exploração obteve por vinte anos. Pelo contrato, o empresário comprometia-se a substituir 21 milhas de lampiões a óleo de baleia por outros, novos, de sua fabricação,...
- Bondes
(1892.10.08 - 1967.12.21) O primeiro bonde do Rio de Janeiro circula, puxado a burro, em 30 de janeiro de 1859, ligando o Largo do Rocio (atual Praça de Tiradentes) a um local perto da atual Usina, na Tijuca, num trajeto de 7 km de comprimento....
- Jardim Botânico ? Rio De Janeiro
Situado na Rua Jardim Botânico, 920, no bairro do mesmo nome, ocupa uma área de 141 mil metros quadrados, sendo pouco mais da metade de matas naturais e o restante, cultivado.Com a vinda da família real, em 1808, foi criada a primeira fábrica de pólvora...
História do Brasil e do Mundo
Companhia do Caminho de Carris de Ferro do Jardim Botânico (1862)
Foi uma das duas companhias que obtiveram concessão para a exploração desse tipo de serviço por Decreto do Imperador Pedro II do Brasil em 1856. O serviço seria executado por trens que correriam por trilhos de ferro (carris), puxados por burros ou mulas. A linha que obteve para explorar estendia-se do centro da cidade, à altura da atual Cinelândia, até ao atual bairro da Gávea, passando pelos atuais bairros de Botafogo e do Jardim Botânico. Dada a sua extensão, foi desenvolvido um vasto projeto para a sua implantação mas, após quatro anos de trabalhos, a empresa viu-se em dificuldades antes mesmo de começar a operar.
O seu proprietário, amigo pessoal de Irineu Evangelista de Sousa (barão e futuro visconde de Mauá), apelou à sua ajuda, mas este não pode auxiliá-lo. Por amizade ou por tino comercial, Mauá veio a adquirir a empresa quando a situação já era insustentável, recebendo também a concessão (1862). Criou então a Companhia do Caminho de Carris de Ferro do Jardim Botânico. Os direitos dessa empresa foram transferidos para uma companhia de capital estadunidense, a "Botanical Garden's Railroad" (1866), que inaugurou a primeira linha entre o Jardim Botânico e Botafogo em 1868.
- Formação Da Mauá, Macgregor E Cia. (1855)
Em 30 de abril de 1855, Irineu Evangelista de Souza, o Barão de Mauá, fundou a Mauá, MacGregor & Cia. O Barão de Mauá consultou o marquês do Paraná – então chefe do Governo – pois organizara os estatutos de seu banco de forma sui generis,...
- Cabo Telegráfico Submarino Brasil-europa (1872)
No Brasil, o primeiro cabo submarino fez parte da primeira linha telegráfica brasileira. Foi inaugurado em 1857 e interligava a Praia da Saúde no Rio de Janeiro com a cidade de Petrópolis. A linha tinha extensão total de 50km, sendo 15km em cabo submarino. Os...
- Iluminação A Gás No Rio De Janeiro (1854)
O projeto de iluminação a gás da cidade do Rio de Janeiro, cuja concessão de exploração obteve por vinte anos. Pelo contrato, o empresário comprometia-se a substituir 21 milhas de lampiões a óleo de baleia por outros, novos, de sua fabricação,...
- Bondes
(1892.10.08 - 1967.12.21) O primeiro bonde do Rio de Janeiro circula, puxado a burro, em 30 de janeiro de 1859, ligando o Largo do Rocio (atual Praça de Tiradentes) a um local perto da atual Usina, na Tijuca, num trajeto de 7 km de comprimento....
- Jardim Botânico ? Rio De Janeiro
Situado na Rua Jardim Botânico, 920, no bairro do mesmo nome, ocupa uma área de 141 mil metros quadrados, sendo pouco mais da metade de matas naturais e o restante, cultivado.Com a vinda da família real, em 1808, foi criada a primeira fábrica de pólvora...