História do Brasil e do Mundo
- O Trabalho Infantil No Século Xix
Entre os trabalhadores europeus do século XIX havia muitas crianças. Para os patrões era vantajoso empregar crianças:elas costumavam ser mais submissas do que os adultos, recebiam salários ainda mais baixos e podiam se movimentar por espaços estreitos....
- O Movimento Operário E Os Socialismos - Cronologia
(Século XIX) Hoje em dia, em muitos países do mundo, os trabalhadores têm alguns direitos básicos, como limitação de sua jornada de trabalho, descanso semanal remunerado, férias anuais, assistência médica, aposentadoria. Isso não acontecia no...
- 35 Marcas Para Entusiastas Por Carros
Quando você vê algo bonito, deveria parar para admirar. Como estes carros, que um dia foram - e alguns ainda são - o máximo em matéria de engenharia e design. Se você é um aficcionado ou apenas gosta de apreciar belas obras de mecânica, essas...
- Câmara Acha Recados De Operários Que Construíram Prédio Do Congresso
Mensagens escritas em 1959 foram encontradas por equipe da Câmara.Manutenção buscava a origem de um vazamento no Salão Verde da Casa.Mensagem de operários encontrada na Câmara(Foto: Jose Cruz/Agência Brasil)Ao buscar a origem de um vazamento no...
- Os Carros Do "chora"
"Estes carros grandes e desajeitados [omnibus] começaram a fazer carreiras de passageiros depois que se constituiu a Companhia de Carruagens Omnibus em 1835, poucos anos depois das grandes cidades europeias.Os carros tinham uma porta traseira e no interior...
História do Brasil e do Mundo
Bilhete Operário
Remexendo nestas minhas memórias de Espada Xim, lá fui encontrar, a um canto, a lembrança dos bilhetes operários que se utilizavam nos eléctrivos da Carris, nos anos em que era menino.
Os bilhetes operários utilizavam-se em eléctricos devidamente identificados como Carros Operários, tinham um preço mais reduzido e eram de ida e
volta. Para beneficiar da utilização destes bilhetes mais baratos, as deslocações tinham de ser feitas em horários determinados: entre as 5 e as 8 da manhã e entre as 17 e as 20 h.
Os primeiros carros destinados a operários terão começado em 1935 e em apenas algumas carreiras, mas mantiveram-se, com as normais actualizações de preços, até aos anos 70, do séculoXX.
Nota importante: Este post nao teria sido possível sem a colaboração do Sr. Álvaro Dias, autor do site http://bilhetes.no.sapo.pt/index.htm (um site que vale a pena visitar), que nos autorizou a utilizar as imagens e nos deu preciosas informações. Por tudo isso, obrigado.
Os bilhetes operários utilizavam-se em eléctricos devidamente identificados como Carros Operários, tinham um preço mais reduzido e eram de ida e
volta. Para beneficiar da utilização destes bilhetes mais baratos, as deslocações tinham de ser feitas em horários determinados: entre as 5 e as 8 da manhã e entre as 17 e as 20 h.Os primeiros carros destinados a operários terão começado em 1935 e em apenas algumas carreiras, mas mantiveram-se, com as normais actualizações de preços, até aos anos 70, do séculoXX.
Nota importante: Este post nao teria sido possível sem a colaboração do Sr. Álvaro Dias, autor do site http://bilhetes.no.sapo.pt/index.htm (um site que vale a pena visitar), que nos autorizou a utilizar as imagens e nos deu preciosas informações. Por tudo isso, obrigado.
Agradecimentos são devidos também aos avós dos meus filhos, trabalhadores lisboetas e utilizadores dos referidos Carros Operários.
- O Trabalho Infantil No Século Xix
Entre os trabalhadores europeus do século XIX havia muitas crianças. Para os patrões era vantajoso empregar crianças:elas costumavam ser mais submissas do que os adultos, recebiam salários ainda mais baixos e podiam se movimentar por espaços estreitos....
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