História do Brasil e do Mundo
- Antônio Raposo Tavares
Antônio Raposo Tavares nasceu em Beja de São Miguel, no Alentejo, Portugal, por volta de 1598. Filho de Fernão Vieira Tavares, governador da capitania de São Vicente, veio para o Brasil em 1618 e se radicou em São Paulo em 1622. As bandeiras...
- 020 - Hernando De Trejo Y SanÁbria
020 - HERNANDO DE TREJO Y SANÁBRIA Em São Francisco o tempo não estava favorável para a expedição que ali permanecia lançar-se ao mar, e também devido as hostilidades enfrentadas por parte dos indígenas,...
- Calhambeque
Calhambeque, em Portugal, é uma pequena embarcação costeira. No Brasil, porém, é um termo genérico que designa vários modelos de automóveis produzidos nos primórdios da indústria automobilística, sobretudo os construídos até o final...
- 13 De Maio - Dia Do Automóvel
O DER - Departamento de Estradas de Rodagem foi criado em 02 de julho de 1934, através do Decreto nº 6529. Com grande autonomia técnica, o Departamento conseguiu algumas mudanças fundamentais através de contratos firmados com o IPT - Instituto...
- Missões Artísticas E Científicas No Brasil Do Século Xix.
Desenho de uma "Família de índios Botocudo". Autor: príncipe Maximilian von Wied-Neuwied.Muito do que se conhece hoje sobre o passado de nosso país deve-se ao trabalho dos artistas e cientistas que percorreram o Brasil registrando os costumes da população...
História do Brasil e do Mundo
O Brasil Através das Três Américas
No dia 16 de abril de 1928, partiu do Rio de Janeiro a "Expedição Brasileira da Estrada Panamericana". Comandava-a o então Tenente do Exército Leônidas Borges de Oliveira e o acompanhavam nessa empreitada Francisco Lopes da Cruz, um observador, e Mário Fava, um mecânico. Utilizando apenas dois automóveis Ford "Modelo T", esses brasileiros tinham por missão descobrir, abrir e projetar a rota onde, futuramente, seria construída, em condições ideais, uma rodovia que interligasse as Três Américas. A iniciativa extremamente inovadora alcançou êxito, constituindo-se em façanha poucas vezes registrada na história do automobilismo mundial. Durante dez anos, a expedição percorreu 28.000 quilômetros de estradas, picadas, caminhos, matagais e florestas de quinze países. É fácil imaginar as dificuldades de todas as espécies, enfrentadas e dominadas pelos expedicionários, afinal, durante toda a viagem foram cruzadas selvas centenárias, rios agitados e a temível Cordilheira dos Andes, tudo isso através de caminhos abertos com pás, picaretas e dinamite. Mas, apesar de todos os obstáculos e depois de dez anos de esforços, o trabalho completo da exploração da futura rodovia foi concluído e, chegando a Detroit, os expedicionários foram recebidos pelo pioneiro da indústria automobilística, Henry Ford, entre outros tantos nomes importantes. O grande acervo documental e fotográfico acumulado e as inúmeras emoções experimentadas durante os 12 anos de trabalho de estudos sobre a Expedição resultaram neste livro: "O Brasil Através das Três Américas".
Um excelente trabalho de autoria de Jose Roberto Faraco Braga que traz em seu DNA, o espírito aventureiro e desbravador, herdado de seus antepassados, que chegaram ao Brasil durante o começo da colonização.
Conheça essa aventura, comprando o livro aqui:
http://www.travessa.com.br/O_BRASIL_ATRAVES_DAS_TRES_AMERICAS/artigo/a6150337-8543-4c59-b923-c01303e6fb0c
Aproveite e visite também o blog da Família Braga.
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