Encontro Veteran Car Clube Forte de Copacabana Rio de Janeiro -? 2012
Como nas edições anteriores, um dos locais mais nobres e bonitos da cidade maravilhosa recebeu automóveis antigos belíssimos e raros. Muita gente simpática, ótima recepção por parte dos organizadores e colecionadores, confraternizações e muitos papos bons. Foram cerca de 250 carros sendo que os nacionais esbanjaram beleza. Vários estados do Brasil estavam muito bem representados. Veja as fotos.
Um La Salle que era uma divisão Cadillac. Este de 1939.
Este belo Chrysler 1929 dava as boas vindas aos visitantes.
Outro "Cad". Este um Eldorado.
Este outro Cadillac é um Coupé DeVille.
Um Chevrolet Master de 1941.
Um Porsche Super 90 da série 356.
Um Jaguar Mark V.
Um Plymouth 1951.
Um Citroën Traction.Leia mais.
Este é Jaguar Mark VI dos anos 50 ainda com linhas dos anos 40. A carroceria foi renovada pouco tempo depois.
Este é um antigo Mini Cooper. Este modelo ainda é um sucesso.
Um autêntico DKW Auto Union alemão. Veja mais DKW em Caxambu 2008.
Um VW 1303 alemâo. Observe o pára-brisas maior, pára-choques, lanternas e faróis diferentes. E é um Karmann.
Outro VW alemão dos anos 50.
Este Mini é de competição.Seu motor é traseiro!
Um belo Chevrolet Monza 1.8/S. Raro neste estado.
Nosso querido Chevrolet Opala na versão luxo de 1970.
Um belo e agressivo Chevrolet Chevelle Malibu 1970.
O Porsche 914. Saiba mais.
Um De Soto Adventurer 1957.
Este é um Ford Maverick 1976 do amigo Marcus Oliveira. Veio de Pelotas no Rio Grande do Sul e possui um motor com quatro cilindros, 2.300 cm³ e comando de válvulas no cabeçote(OHC).
Um belo Simca Chambord Tufão. Leia mais.
Seu sucessor. O Simca Esplanada.
Este pequeno caminhão é da General Motors derivaod da série Advance Design produzida entre 1947 e 1955.
Leia mais sobre este Mercedes-Benz espetacular.
Este é um Olds 442 muito especial. Teve versões com duas, quatro portas, perua e conbersível. Leia mais.
Lembra de Thelma e Louise ? Este também é um Ford Thunderbird só que de 1963.
Um belo Chevrolet Camaro da linha á partir de 1970.
Um lindo Dodge Polara 1976. Leia mais.
Um belo Karmann-Ghia TC. Veja abaixo outro distinto.
Na falta de espaço no porta-malas dianteiro instala-se um belo bageiro acima da tampa do motor.
Leia a história completa sobre o Malzoni (abaixo) e sobre o Puma.
Impecável este Puma Spider.
Este é um Puma Al Fassi já fabricado no Paraná e com motor VW á água igual a dos Passat.
Este foi um dos primeiros modelos Puma, motor 1500 e participou do 17º Rali do Rio de Janeiro.
Um Puma GTS com capota fixa em fibra de vidro que podia ser retirada. Raro Também.
O primeiro modelo Puma GTB com motor seis cilindros do Chevrolet Opala. Bonito!
Quem não se lembra do SP-2? Tem um no Museu VW da Alemnaha.
Conhece o XEF? Leia sobre a história da Gurgel.
Um Verdadeiro XK 120. Poucos exemplares originais com capota no Brasil. São dez!
Um MG (Morris Garage) A. Um belo Roadster inglês.
Um Ford Zodiac inglês de primeira geração dos anos 50. Em breve lerão a história.
Um Chevrolet Corvette com motor de 427 polegadas cúbicas. São algo em torno de 7.000 cm³ de cilindrada. Força bruta!
O belo Mustang 1968 cupê. Veja mais Mustangs.
Este Hot é do Siffert, um descendente suíço da mesma família de Joseph Siffert nascido em Friburg em Julho de 1936. Faleceu em Brands Hatch, Inglaterra, em 24 de Outubro de 1971 e foi um grande piloto da antiga e nostálgica Fórmula Um. 
Um pequeno que os grandes já rodaram. Pedalando!
Ótima estrutura para beber e alimentar.
Este Fiat 500 Giardineta está com este senhor há mais de 30 anos e foi doado por um papa nos anos 60 para um padre no norte do país. Tem história. 
Ano que vem tem mais se Deus quiser e muito obrigado à todos que receberam o retroauto no Forte de Copacabana.
Muito obrigado ao Veteran Car Club Rio. Merci beaucoup à tous.Et à bientôt!
Forte de Copacabana - Edição 2011
O Rio continua lindo. Lindo e mais antigo pelo menos em no inicio de setembro de tido o ano. Em 2011, entre os dias 03 e 07 acolheu mais de duzentos automóveis antigos no Forte de Copacabana, no finalzinho deste bairro no Posto Seis. E para alegria de muitos, vários carros de origem europeia em ótimo estado de conservação. Os cariocas como sempre receberam muito bem seus visitantes. Veja as fotos deste extraordinário encontro de automóveis antigos.
Um Mercedes-Benz SL Conversível da versão Pagoda.
Um Chevrolet Bel Air 1955
Um Alfa Romeo Giulia Super
Um Fiat 128 Spider
Um Alfa Romeo 2300 Quadrifoglio Verde
Um Alfa Romeo Alfetta
Um Alfa Romeo Duetto
Um Alfa Romeo 2000 Veloce
Uma Alfa Barchetta 1957 que também esteve presente em 2009
Um belo Giulia Super que foi premiado.
Um Chevrolet Fleetline 1952
Um alemão raro no Brasil Borgward Isabella Kombi
Um belo Dodge Dart Cupê 1971
Uma bela Caravan assaz potente
Um representante nacional, a primeira geração do Aero-Willys
Fotos cedidas gentilmente pelo amigo José Rezende Mahar http://maharpress.blogspot.com/
Rio de janeiro, RJ - Forte de Copacabana 2009
Uma das mais belas cidades do mundo oferece um encontro para o antigomobilista numa das praias mais famosas do mundo. O encontro do Forte de Copacabana é sempre realizado no mês de setembro, no feriado da independência. Em 2009 fez homenagem ao Ano França-Brasil e num galpão fechado exibiu carros gauleses da marca Citroën, Peugeot e Renault. Fora, na área do Forte, estavam também belos modelos americanos, ingleses, italianos, alemães e nacionais. Foi espetacular.
Na capital fluminense temos ainda o Encontro na Praça XV todo segundo domingo do mês e no seguinte domingo o Encontro da AGMH no Museu do Exército.
A entrata
Entrando e encontrando o Cadillac Bar.
No Galpão "Francês" um belo DS exibindo os faróis amêndoas.
O esportivo de luxo Citroën SM
O esquisito, mas muito bem aceito Ami. 
Os Traction eram os mais antigos Citroën expostos. E com "ambience". 
Não podiam faltar o expetacular guarda-chuva sobre rodas. Ali estavam belos 2 CV. 
Um Peugeot 304 Cabriolet.
E representando a Renault um belo Alpine A110
Uma bela Alfa Barchetta 1957
O inglês Austin Healey
Entre eles o nacional FEI-X3 Lavínia
Lá fora na garoa...
Um belo Lincoln Continental 1956 Mark II Hard Top
Perto dele um Chevrolet Vega Cosworth
Um raro e veloz BMW Alpina 3.0 CSL
Um Fiat 128 Sport Coupé também raro por aqui
Um compacto Pontiac Bonneville 1964
Um XK da Jaguar
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