Balão de ar quente
Balões de ar quente são os mais antigos humano bem sucedido voo tecnologia, que remonta aos irmãos Montgolfier invenção 'emAnnonay , França , em 1783 . O primeiro vôo tripulado foi feita em 21 de Novembro , 1783 , em Paris por Pilâtre de Rozier eo Marquis d'Arlandes . Balões que podem ser movidos pelo ar ao invés de apenas sendo realizado pelo vento são conhecidas como dirigíveis .
Um balão de ar quente sobre Bristol, Inglaterra, mostrando a cesta de vime passageiro. Este balão carrega anunciando para um centro comercial.
Aspectos atraentes de passeios de balão incluem a tranquilidade excepcional ea visão panorâmica. Desde que o balão se move com o vento, os passageiros sentem absolutamente nenhum vento, a menos que subir ou descer a uma altitude diferente, que tem diferentes ventos de velocidade do que a altitude anterior, durante o voo. Balões recentes foram feitos em formas fantástica, tais como cachorros quentes, naves espaciais, e as formas dos produtos comerciais.
História
Os primeiros balões capazes de passageiros que transportam ar quente usado para obter flutuabilidade e foram construídas pelos irmãos Josef e Etienne Montgolfier em Annonay, França. Eles eram de uma família de fabricantes de papel que havia notado a cinza subindo em incêndios e pensou que a fumaça era o agente de elevação. Depois de experimentar com os balões não tripulados e os voos com animais, o primeiro voo de balão tripulado aconteceu no dia 21 de Novembro de 1783 . Rei Luís XVI tinha originalmente decretou que os criminosos condenados seriam os primeiros pilotos, mas um jovem físico chamado Pilâtre de Rozier eo Marquis d'Arlandes Francois peticionou com sucesso para a honra. Balões de ar quente eram basicamente sacos de papel com um incêndio smoky construído em uma grade acoplado na parte inferior, para que eles tinham uma tendência a pegar fogo e ser destruído aquando do desembarque. Depois da invenção do balão de hidrogênio, balão de ar quente caiu na obscuridade até renascer nos anos 1960 .
O primeiro voo de balão de ar quente no Estados Unidos teve lugar no dia 9 de Janeiro , 1793 . A 45 minutos de duração de vôo começou na Philadelphia e terminou em Gloucester County , New Jersey . O voo foi testemunhado por George Washington .
Balões foram a primeira manifestação do poder aéreo . Eles foram usados ??pelo Norte de artilharia observação na guerra civil americanae foram usados ??para a comunicação durante o cerco de Paris em 1871. Eles também foram usados ??para a observação de guerra de trincheiras na Primeira Guerra Mundial .
Não Tripulados balões de ar quente são mencionados em chinês história. Chu-ko Kung-ming no três reinos era usado lanternas aerotransportados para sinalização militar. Estas lanternas, conhecidas como lanternas Kung-ming hoje em dia, ainda estão sendo voado na China, apesar do risco de causar um incêndio após o pouso.
Construção
Um balão de ar quente para vôo tripulado usa um único saco de gás em camadas, tecido (levantamento envelope), com uma abertura na parte inferior chamada de garganta. Anexado ao envelope é uma cesta, ou gôndola, para transportar os passageiros. Montado em cima do cesto e centrado na garganta é um "aquecedor de ar" ou "queimador", que injeta uma chama para dentro do envelope, o aquecimento do ar dentro. O aumento da temperatura do ar dentro do envelope torna mais leve do que o (ambiente) de ar circundante.Isso faz com que o balão e sua carga a subir.
Balões de ar quente modernos são normalmente feitas de tecidos sintéticos, como nylon ripstop; um tecido de peso leve de uma resistência relativamente alta. Durante o processo de fabricação, o material é cortado em longas seções conhecidas como "gomos" e costuradas, juntamente com fitas de carga estruturais (correias) que carregam o peso da gôndola ou cesta. O aquecedor ou gravador, que se assemelha muito a um lança-chamas, é alimentada por gás propano; um gás liquefeito armazenado em recipientes de pressão, bastante semelhantes aos cilindros garfo elevador de alta pressão.
A direcção de voo depende do vento, mas a altitude do balão pode ser controlada alterando a temperatura do ar no interior do envelope. A parte superior do balão geralmente tem uma aba (muitas vezes referido como um pára-quedas) de tecido que pode ser parcialmente puxado aberto para libertar ar quente em caso de emergência ou para um melhor controlo da descida. O retalho é puxado aberto completamente para recolher o balão após o desembarque. Em alguns balões de ar quente avançados, aberturas laterais estão instaladas, que, quando aberto, fazer com que o balão para rodar. Esta é uma manobra útil para alinhar o lado mais largo da cesta para o pouso.
O elevador do balão é determinada pela diferença de temperatura entre o interior e o ar exterior. Em um dia quente, o balão não pode ser carregado tanto quanto em um dia legal, porque a temperatura necessária para o lançamento vai exceder o valor máximo sustentável para nylon. A maioria dos lançamentos de balão de ar quente são feitos durante as horas mais frescas do dia, ao amanhecer ou duas / três horas antes do pôr do sol. Esta é também a evitar térmicas, que são correntes de ar verticais causados ??pelo aquecimento do solo, que fazem que controlam um balão mais difícil.
Um balão de ar quente é inflado por um banco de tochas de propano, pouco antes do amanhecer.
A maior fabricante de balões de ar quente no mundo é Cameron Balloons de Bristol , Reino Unido. Aerostar International Inc. de Sioux Falls, Dakota do Sul é a maior fabricante do balão da América do Norte e é um próximo segundo lugar na indústria mundial.
Competições
Um voo típico balão de ar quente começa com desembalar o balão de sua bolsa de transporte. Um ventilador movido a gasolina é usada para explodir (fora) o ar frio dentro do envelope. O ar frio infla parcialmente o balão para estabelecer a sua forma básica antes de a chama do queimador é voltado para a garganta aquecimento do ar no interior (ver foto). Um membro da tripulação estacionados em frente à garganta, segura uma corda amarrada ao ápice (coroa) do envelope. A "coroa-man" age como um peso morto, a fim de retardar a ascensão do envelope para que o envelope pode conseguir inflação máximo (volume) antes de estar ereto. Uma vez que o balão está na posição vertical, o piloto e os passageiros subir na cesta. Quando o piloto está pronto para o lançamento, mais calor é direcionado para o envelope e o balão decola gradualmente.
Deveres pós-lançamento da equipe de terra envolvem a embalagem do equipamento inflação e seguir o balão com o transporte de recuperação (também conhecido como um "veículo de perseguição").
Uma vez que o balão pousou, o envelope é esvaziado e distante da cesta. O envelope é então embalado em sua bolsa de transporte.O queimador eo cesto são separados e todos os componentes são embalados para o veículo de perseguição.
Na competição, os pilotos precisam ser capazes de ler diferentes direções do vento em diferentes altitudes. Alguns pilotos experientes são capazes de tomar um vôo em uma direção, subir a uma altitude diferente para pegar vento em uma direção de retornar. Com a experiência, sorte e as condições certas, alguns pilotos são capazes de controlar uma aterragem de precisão no destino. Em raras ocasiões, eles podem ser capazes de retornar ao local de lançamento no final do voo.
Um balão de ar quente sobre Bristol, Inglaterra, cerca de dois minutos do pouso.
Os perigos do esporte incluem excesso de velocidade (vertical ou horizontal) durante o pouso, enredar linhas de alta tensão e colisões em pleno ar que pode entrar em colapso o balão.
No Estados Unidos , os pilotos de balão de ar quente deve ter um FAA licença. No Reino Unido uma licença de pilotos privados emitidos pela CAA .
Em 27 de fevereiro , de 1999, enquanto eles estavam tentando dar a volta ao mundo em balão, Colin Prescot e Andy Elsonestabeleceu um novo recorde de resistência depois de voar em um "Rozier" hélio e ar quente balão combinado de 233 horas e 55 minutos. Então, em 21 de março daquele ano, Bertrand Piccard e Brian Jones se tornou o primeiro a circunavegar a Terra também em um Rozier, em um vôo com duração de 477 horas, 47 minutos. Seus registros de tempo e distância permanecer invicto em qualquer tipo de balão. Em 4 de Julho , 2002 , depois de cinco tentativas anteriores, Steve Fossett se tornou o primeiro a conseguir uma volta ao vôo solo mundo, ao mesmo tempo, superando seu próprio recorde de resistência de solo.
Festivais
Ao longo do ano festivais de balão (ou festas) são realizadas, que dão uma chance para balonistas para reunir e para o público a participar do espetáculo de muitos balões lançando ao mesmo tempo. Alguns dos grandes festivais são
- Bristol International Balloon Fiesta
- Albuquerque International Balloon Fiesta
- Festival Internacional de balão de ar quente de Londres
- Santos Dumont
Primeiro aeronauta a alcançar a dirigibilidade dos balões e a voar num aparelho mais pesado que o ar com impulso próprio, Alberto Santos Dumont dedicou a vida à aviação. De espírito inquieto e obstinado, nunca desistiu de realizar seus projetos,...
- Alberto Santos Dumont
Nascido em 20 de Julho de 1873, em Minas Gerais, na fazenda Cabangu, perto da cidade de Palmira, a qual mais tarde, assou a ter seu nome.Estudou mecânica em Paris e lá criou seu primeiro balão, em 1897. A partir daí, resolveu dedicar-se aos seus balões...
- O Caso Trágico Thomas Mantell
8 de janeiro de 1948, trágico caso, em que o piloto de um caça Mustang P-51, Thomas Mantell, empreendeu uma perseguição à um grande OVNI que sobrevoava o estado do Kentucky, nos Estados Unidos. O episódio terminou com a destruição do avião e...
- Saindo Da Rotina...
Certa vez, um homem navegando com seu balão por um lugar desconhecido, estava completamente perdido e, para sua surpresa, encontrou uma pessoa... Ao reduzir um pouco a altitude do balão, em uma distância...
- A Passarola
Conta-se que entre 1685 e 1724 um padre português, Bartolomeu de Gusmão, estava a explorar as selvas da América do Sul. Um xamã de uma tribo desse local contou-lhe que os antepassados conseguiam voar. Foi então que o referido padre imaginou a passarola;...