Trator
História do Brasil e do Mundo

Trator


Um trator de exploração agrícola moderna.

A moderna exploração agrícola trator.

Um trator (de Latin trahere "puxar") é um dispositivo destinado a tiragem, reboque ou puxando algo que não pode se movimentar e, muitas vezes, ligá-la também. Mais comumente a palavra é usada para descrever um veículo destinado a uma tal tarefa em algum outro veículo ou objeto.

Na Grã-Bretanha a palavra "trator" normalmente significa "trator agrícola", e usando o "trator" para significar outros tipos de veículos é conhecido no comércio de veículos, mas desconhecido para grande parte do público em geral.

Trator agrícola

Um moderno John Deere 8110 Trator agrícola.

Um moderno John Deere 8110 Trator agrícola.

O uso mais comum do termo trator é para os veículos utilizados em fazendas. O trator agrícola é usada para puxar máquinas agrícolas ou reboques, para lavrar a terra, as tarefas angustiantes e similares. O trator clássico fazenda é um veículo aberto simples com dois grandes rodas motrizes em um eixo abaixo e ligeiramente atrás de um único banco (o banco e volante roda, consequentemente, estão no centro) eo motor na frente do motorista com duas rodas direcionáveis ??abaixo o compartimento do motor.Este design básico manteve-se inalterada para um número de anos, mas agora fechados táxis estão disponíveis para muitos modelos de trator agrícola.

Normalmente existem quatro pedais, para o operador, no chão de um trator. O pedal do lado esquerdo é a embreagem. As prensas operador nesta pedal para desengatar a transmissão tanto para mudar as marchas ou parar o trator. Dois dos pedais à direita são osfreios. O pedal do travão esquerda pára a roda traseira esquerda eo pedal do freio direito faz o mesmo com o lado direito. Este frenagem roda esquerda e direita independente aumenta a direção do trator quando apenas as duas rodas traseiras são movidas.Isso geralmente é feito quando é necessário fazer uma curva apertada. O pedal do travão de divisão é também usada na lama ou na terra macia para controlar um pneu que gira devido à perda de tração. O operador pressiona ambos os pedais em conjunto para parar o trator. Para os tratores com tração dianteira additonal, esta operação muitas vezes envolve o 4 rodas diferencial de bloqueio para ajudar a parar o trator quando se viaja a velocidades de estrada.

Um pequeno trator vermelho rebocando um carrinho de carga

Um pequeno trator vermelho rebocando um carrinho de carga

O mais distante pedal para a direita é o pé do acelerador. Ao contrário daqueles em automóveis, ela também pode ser controlado a partir de uma alavanca operada à mão ("acelerador de mão"). Isso ajuda a fornecer uma velocidade constante no trabalho de campo.Ele também ajuda a fornecer energia contínua para tractores parados que estão operando um implemento por eixo ou cinto. O acelerador de pé dá ao operador mais controle do automóvel-like sobre a velocidade do tractor para os trabalhos estrada. Ao viajar na estrada no Reino Unido, é obrigatório o uso do pedal para controlar a velocidade do motor.

A maioria dos tratores agrícolas utilizar uma transmissão manual. Eles têm várias engrenagens que geralmente oferecem uma gama de velocidades de menos de uma milha por hora até cerca de 25 milhas por hora. Tratores mais velhos em geral, exigem que o operador pressionar a embreagem, a fim de deslocar entre as engrenagens (a limitação das engrenagens de corte reto na caixa de velocidades), mas muitos tratores modernos eliminaram este requisito com o intoduction de tecnologias como a transmissão continuamente variável. Isso permite que o operador mais e mais fácil o controle sobre a velocidade de trabalho do que o acelerador só poderia proporcionar.

Velocidades mais baixas são necessárias para a maioria das operações que são executadas com um trator. Estas velocidades mais lentas ajudar a dar ao agricultor um maior grau de controle em certas situações, como o trabalho de campo. No entanto, ao viajar em estradas públicas, estas velocidades de operação lentas podem causar problemas. Tratores muitas vezes pode causar filas ou engarrafamentos longos, que podem atrasar ou aggrevate outros utentes da estrada. Para aliviar as condições, alguns países (por exemplo, a Holanda) empregar um sinal de estrada em algumas estradas que significa "não tractores agrícolas". Alguns tratores modernos, tais como o JCB Fastrac, agora são capazes de velocidades de estrada muito mais toleráveis ??de cerca de 50 mph.

A colheita trator Row clássico

A colheita trator Row clássico

Tratores agrícolas modernos variam em tamanho 18-500 cavalos de potência (15 a 400 kW). Tratores podem ser geralmente classificadas como duas rodas, duas rodas com tração dianteira auxiliar, ou tração nas quatro rodas (com direção articulada).Variações do estilo clássico incluem os diminutivos tratores do gramado, e seus primos mais capazes e robustamente construídos tratores de jardim, que tendem a variar de 10 a 25 cavalos de potência e são usados ??para tarefas menores agrícolas e roçada de grama e paisagismo. O tamanho - especialmente com tratores modernos - e as velocidades mais lentas são razões motoristas são instados a ter cuidado quando se deparam com um trator nas estradas.

Tratores modernos têm sistemas de proteção em caso de capotagem (ROPS) para impedir um operador de ser esmagado se o trator capotar. Isto é especialmente importante em tratores ao ar livre. Em tratores ao ar livre a ROPS é uma viga de aço que se estende acima do assento do operador. Para os tratores com cabinas de operador, o ROPS faz parte da estrutura da cabina. Antes eram obrigados ROPS muitos agricultores morreram quando seus tratores rolou em cima deles. Tratores Row-colheita, antes ROPS, foram particularmente perigosa devido ao seu design 'triciclo' com as duas rodas dianteiras espaçadas juntos e apontou para dentro em direção ao chão. Muitos agricultores foram mortos por capotamentos ao operar tratores ao longo de encostas íngremes. ROPS foram exigidos pela primeira vez por legislação em Nova Zelândia na década de 1960.

A tomada de força ligado a um trator.

A tomada de força ligado a um trator.

A maioria dos tratores ter um meio de transferir o motor de potência 's para outra máquina, como uma enfardadeira ou cortador degrama. Tratores adiantados usaram cintos envolvidos em torno de polias para alimentar equipamentos fixos. Tratores modernos usam uma tomada de força do eixo (PTO) para fornecer energia rotativa para máquinas que podem ser fixos ou puxado. Quase todos os tractores modernos também pode fornecer energia hidráulica e elétrica.

Equipamento agrícola pode ser ligado à parte traseira do tractor ou por uma barra de tracção ou por um engate de três pontos. O engate de três pontos foi inventada por Harry Ferguson e tem sido um padrão desde os anos 1960. Equipamento ligado ao engate de três pontos pode ser aumentado ou reduzido hidraulicamente com uma alavanca de controle. O equipamento ligado ao engate de três pontos é geralmente completamente suportado pelo tractor.

Alguns tratores de fazenda são encontrados em outros lugares do que em fazendas: com os departamentos de jardinagem grandes das universidades, ou em parques públicos, ou para o uso da estrada trabalhador com maçarico cilindros amarrados a seus lados e ummartelo pneumático compressor de ar presas permanentemente sobre a sua tomada de força .

Tratores a vapor

Os primeiros implementos agrícolas mecanizadas em 1800 e início de 1900 foram tratores a vapor que não estavam muito seguros e podem explodir ou embaraçar os seus operadores em anexos movidos a correia.

Tratores de engenharia

A potência e durabilidade do motor de tratores fez muito adequado para tarefas de engenharia. Tratores podem ser equipados com ferramentas de engenharia, como a da lâmina, balde, hoe, ripper, e assim por diante. Os anexos mais comuns para a frente de um trator são da lâmina ou um balde. Quando conectado com ferramentas de engenharia do tractor é chamado de um veículo deengenharia.

Uma escavadeira é um trator do tipo rastreados anexado com lâmina na frente e uma corda-guincho para trás. Bulldozers são tratores muito poderosos e têm excelente-hold chão, como suas principais tarefas são a empurrar ou arrastar as coisas.

Bulldozers foram ainda modificado ao longo do tempo para evoluir em novas máquinas que são capazes de trabalhar em maneiras que o bulldozer original não pode. Um exemplo é que carregadora tratores foram criadas através da remoção da lâmina e substituindo um balde grande volume e braços hidráulicos que podem levantar e abaixar o balde, tornando-o útil para escavar acima da terra, rocha e material solto semelhante ao carregá-lo em caminhões.

Um carregador frontal ou carregador é um tractor com uma ferramenta de engenharia, que consiste em dois braços accionados por via hidráulica em cada lado do compartimento do motor e uma parte dianteira basculante implementar. Isso geralmente é uma grande caixa aberta chamado de um balde, mas outros dispositivos comuns são um garfo pallet e um grappler fardo.

Outras modificações para o bulldozer originais incluem tornando a máquina mais pequena para deixá-lo operar em áreas de trabalho pequenas, onde o movimento é limitado. Há também carregadeiras de rodas minúsculos, chamados oficialmente carregadeiras de direção deslizante, mas apelidado de "Bobcat", depois de o fabricante original, que são particularmente adequados para pequenos projetos de escavação em áreas confinadas.

Retroescavadeira

Uma retroescavadeira comum.  A retroescavadeira está do lado esquerdo, o balde / lâmina à direita.

Uma retroescavadeira comum. A retroescavadeira está do lado esquerdo, o balde / lâmina à direita.

A variação mais comum do clássico fazenda trator é o loader-retroescavadora, também chamado de uma retroescavadeira. Como o nome indica, tem um carregador de montagem na parte frontal e uma retroescavadeira na parte traseira. Quando tanto o carregador earetroescavadeira está permanentemente ligado quase nunca é chamado de um tractor, que geralmente não são utilizados para reboque e geralmente não têm uma tomada de força. Quando a retroescavadeira está permanentemente ligado, a máquina geralmente tem um banco que pode girar para trás para enfrentar os hoe controles. Removíveis retroescavadeira anexos têm quase sempre um assento separado no anexo.

Retroescavadeira-carregadeiras são muito comuns e pode ser usado para uma ampla variedade de tarefas: construção, pequenas demolições, transporte luz de materiais de construção, alimentar equipamentos de construção, cavando buracos, quebrando o asfalto e pavimentação de estradas. Alguns baldes têm um fundo retrátil, permitindo-lhes para esvaziar sua carga mais rápida e eficiente.Baldes com fundos retráteis também são frequentemente utilizados para a classificação e arranhando a areia. A montagem da frente pode ser um acessório removível ou permanentemente montado. Muitas vezes, o balde pode ser substituída com outros dispositivos ou ferramentas.

Sua relativamente pequena moldura e controle preciso fazer escavadoras-carregadoras muito útil e comum em engenharia urbana projetos como a construção e reparos em áreas pequenas demais para equipamentos maiores. Sua versatilidade e tamanho compacto torna uma das mais populares urbanas veículos de construção.

Outros tipos de tratores

O termo "trator" é aplicado (com menos frequência na Inglaterra do que nos EUA) também para:

estrada trator
pesados ??veículos com grandes motores e vários eixos. Estes tractores são projetados para puxar de longa estrada reboques,na maioria das vezes para o transporte de mercadorias seja de algum tipo a uma distância significativa (Veja Semi-reboque). Na Inglaterra, este tipo de "trator" é muitas vezes chamado de "artic táxi".

Tractor rodoviário que puxa um reboque caixa aberta

Trator rodoviário que puxa um reboque caixa aberta

locomotiva trator (motores)
a fusão de máquinas, geradores, controles e dispositivos que compõem a componente de tração de transporte ferroviário de veículos

Locomotiva de diesel no trabalho

Locomotiva de diesel no trabalho

artilharia tratores.
veículos utilizados para rebocar altamente especializados armas de pesos variados.

Tratores, agricultura e aeroespacial

Em aviões, uma configuração tractor refere-se às hélices estar na frente da fuselagem ou asa. Por outro lado, se para a parte traseira, que é uma chamada de configuração empurrador.

NASA e outros espaciais Agências de usar muito grandes tratores para transportar lançamento veículos como reforço foguetes eônibus espaciais a partir de seus hangares para (e em casos raros, a partir de) a barra de lançamento.

A tecnologia espacial também tem escorreu de volta para a agricultura na forma de GPS dispositivos, e robustos a bordocomputadores instalados como recursos opcionais em tractores agrícolas. Os spin-offs da corrida espacial realmente facilitouautomação na lavoura eo uso de motoristas com drones tratores que trabalham em conjunto com tratores tripulados em grandescorporativa - escala fazendas.

Veja também

Links externos





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